核心提示：6月14日，成都光華大道文家場地段一輛超載運砂車連續撞上一輛奧拓車和海馬車，導致2人死亡。肇事司機事后辯稱在路上行駛時時速只有40碼，另據交警調查肇事車超載比例為331%。
海馬車后部被壓扁
四輛吊車緊急救援
四川在線-天府早報6月15日報道 紅燈亮了，一排汽車停在路口等紅綠燈，一輛滿載砂石的運砂車卻從后面撞來，釀成慘劇。昨(14)日，光華大道文家場地段發生一起慘烈車禍，一輛運砂車在撞擊奧拓車后，又撞上一輛海馬車并側翻在地，將海馬車死死壓住，致使該車后排座上的盧某、朱某當場死亡。
首撞
正等紅燈 奧拓車被撞飛
昨日上午，22歲的尹某駕駛白色海馬車陪朋友3人一同從成都前往溫江。
9時30分許，汽車行駛到光華大道蔡橋村交界處的路口停下等候紅燈時，只聽見車后傳來“砰”的一聲巨響，還未等他們回頭看個究竟，又一聲巨響在他們頭頂響起……
發生車禍的蔡橋村交界處路口，距離2007年6月23日一輛運砂車側翻壓扁派力奧造成3人死亡的地點大約1公里。車禍發生后，成都至溫江的4條車道已被堵得嚴嚴實實。車禍現場，一輛車牌號為川Z35490的藍色奧拓車橫在路中間，受傷并不嚴重，只是車身左后側有擦掛痕跡，保險桿已經脫落。盡管只是受了點輕傷，奧拓車駕駛員仍然心有余悸：“我停車正等紅燈，運砂車突然就從后面撞上來了……”
再撞
貨車側翻 海馬車被壓扁
奧拓車的左前方，一輛車牌號為川W88479的白色海馬車被撞得調了個方向，該車后半部被一輛側翻的紅色運砂車(車牌號為川A97837的)壓成一張鐵殼，車上傾瀉的砂石將海馬汽車后排座部分全部掩埋。透過泥沙縫隙處，還能看到車內一名男子露出的頭部和一只手臂。此時，海馬車駕駛員和副駕位置的乘客已先后被送往金沙醫院和成飛醫院。
一直等待在旁的成飛醫院醫護人員稱，他們是9點43分趕到現場的，“我們的醫護人員、民警和一些汽車車主都趕來幫忙，大家砸車窗、撬車門，在副駕位置的余某最先被救出。”余某被救后，斷斷續續地說“后排座還有人”，但望著已經被運砂車壓扁的海馬車尾，眾人只能搖頭嘆息。“砂石里還露出一個人的頭部和手臂，但我們檢測過了，已經沒有了呼吸和脈搏等生命特征。”
在金沙醫院急救室里，海馬車駕駛員尹某腦海中一直縈繞著那恐怖的一幕：“我正停在路口等紅燈，先是聽到‘砰’的一聲，還沒等我們反應過來，又是‘砰’的一聲在我們車頂響起，車子瞬間就被撞得原地調了個方向，我感到天旋地轉。等我清醒過來，除了副駕上的人，后邊的兩個人根本就沒有什么動靜……”
搶險
裝得太多 吊車鋼繩拉斷
車禍現場，從運砂車油箱里漏出的柴油在路上流淌，消防車在現場隨時待命。而先前趕到現場救援的兩輛吊車面對運砂車卻束手無策：“太重了，不曉得超重了好多，根本吊不起來，鋼繩都繃斷了!”
11點10分，另外兩輛大吊車趕來支援。掛上鋼繩試了試，還是不行。這時，兩輛鏟車趕到，迅速轉移砂石。隨后，在幾輛大吊車的前后夾攻下，這輛運砂車才被吊開。海馬車后排座露出，卡在里面的兩人已經死亡。消防隊員將車頂鋸開，將兩人抬上了殯儀館的車輛。
受車禍影響，光華大道該路段交通嚴重擁堵，交警不得不臨時交通管制，到中午12左右，交通恢復正常。
看到這起慘劇，附近的居民都說：“這條路上的大貨車開得太野了，不但快，而且還經常隨意變道、闖紅燈，有些運砂石、渣土的車子還一路撒起走，危險得很。”
說法
肇事司機：我只開了40碼
下午5時許，記者在交警四分局事故大隊見到27歲的肇事司機彭東明。彭東明長得很敦實，駕駛運砂車已有兩年。“我都不知道自己當時在干什么，撞車前我只記得自己向左猛打方向盤。”彭東明說，“當時我見最右邊的車道很空，便打右轉彎燈想切入到該車道，哪知這時從后面高速駛來一輛捷達車，為了避讓這輛捷達車，慌亂中將方向盤向左猛打。這樣就撞上去了。”彭東明說，他看見路口信號燈為紅燈時，就提前減速。“在路上行駛的時候，時速只有40碼。接近路口開始打方向盤時，速度只有20碼。”
交警：超載比例331%
“他完全是在說謊。我們從天網上調出了事發時的錄像。”交警說，當時該車在第三條車道上行駛，速度很快。接近路口時，該車的確打了右轉彎燈，想切入到最右邊的車道。哪知，當時最右邊的車道上剛剛有一輛轎車剎住并停在路口。運砂車眼見要撞上最右邊車道的轎車時，趕緊向左拐，結果擦過停在第二車道的奧拓車左后部后，徑直撞上最左邊車道的海馬車左尾部，隨后帶著海馬車轉了180度，側翻后壓在海馬車后部。
據交警調查，肇事運砂車準載12.54噸，實際載貨為54.1噸，超載41.56噸，超載比例331%。目前，成都市交管局對肇事司機彭東明依法予以刑事拘留。 (本文來源：天府早報 作者：鄭其 丁寧 華小峰) 
